宝马330i车身尺寸是多少?
1、尺寸方面，奔驰C260L车身长度为4751mm，宽度1820mm ，高度1438mm ，轴距2920mm；宝马330i车身长度4719mm，宽度1827mm ，高度1459mm ，轴距2851mm，奔驰C260L在长度和轴距上有优势。
2、”为你提供以下相关内容：华晨宝马330i评测 ，参数：330i M运动耀夜套装的车身尺寸为4719×1827×1459mm ，轴距为2851mm。新车的外观设计与330Li几乎没有差别，只是车身看起来更加紧致 、灵动 。
3 、空间能满足家用需求车身尺寸为483818271454mm ，轴距达2961mm ，后排空间表现还行，能够满足家庭日常出行的需求 。无论是载着家人出行还是和朋友一起出游 ，都不会因为空间问题而感到局促。存在一些小问题车里偶尔会有细微异响 ，刹车时车身点头动作明显，高速胎噪较大，隔音不算优秀 。
宝马新3系购买手册:十款车型里,优先推荐这四款
1、0i标轴车型推荐理由：如果预算不多 ，但又想体验纯粹驾驶乐趣 ，320i标轴车型是不错的选择 。宝马推出320车型，一方面拉低了车系售价 ，另一方面保持了市场存在感 ，其0T超低功率发动机打消了消费者对三缸机的顾虑，相比奔驰C260的5T发动机 + 48V轻混系统 ，在排量上有优势。
2 、0动力版本：推荐320i运动套装版 。320Li M运动套装版相比它只是长度 、轴距更长 ，多了全景天窗和后排头枕，但价格贵5万 ，对于多数人来说标轴版已足够 。
3、国产全新宝马3系中 ，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版，长轴版最值得购买的是325Li首发版。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本 ，搭载0T低功率版发动机 ，动力输出为184马力（135kw），匹配ZF 8AT变速箱 。若追求更强动力，需等待未来的330 、340版本上市 。
宝马330i、330Li对比试驾!加钱上高功率3系究竟值不值得?
综上所述 ，宝马330i与330Li作为高功率版本的3系车型 ，在动力 、配置以及驾驶体验上都有着显著的提升。对于追求纯粹驾驶乐趣的消费者来说，330i是更好的选择；而对于需要兼顾家庭出行和驾驶乐趣的消费者来说 ，330Li则更加合适 。至于是否值得加钱上高功率3系 ，则取决于个人对动力的需求和预算情况 。
0i标配了“前窄后宽”的轮胎尺寸也是常规配置的325上所没有的。更宽的后轮在加速和刹车的抓地力上都有更好的性能表现，而偏窄的前轮则负责灵活转向。此外试驾车还选配了一款19寸的大轮毂 ，无疑从路感反馈上 ，侧倾支撑性上，乃至运动外观上 ，都会更符合330i的定位 。
0i标轴车型推荐理由：考虑330车型的消费者 ，大部分追求宝马的操控和澎湃动力，不太在意空间 ，若在乎空间可能会选择5系 。
新款330Li搭载一台代号B48B20D的0T高功率发动机 ，最大功率258马力，峰值扭矩400牛米，账面数据比5系530和X3上的那台30i高功率0T还要出色 ，从这点不难看出 ，对于“定位更低 ”的330，宝马显然在有意保留和强调它的运动特性。
买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受 ，纵置四缸 、258匹、400Nm ，百公里加速时间2秒，这才是3系应该标配的动力水平 ，而不是那羸弱的184匹 。
底盘不够 ，动力来凑 。高功率B48系列0T涡轮增压发动机可输出258马力，峰值扭矩400牛·米 ，官方零百加速2秒。宝马的官方加速成绩一向保守 ，所以这个实打实的数据是很多人可以轻松跑出来的 。相比于长轴版的330Li，标轴版的330i在驾驶模式上多了个“Sport Plus ” 。
宝马330i算什么档次
宝马330属于豪华品牌中型车中的中高配档次 ，定位兼顾运动与商务 ，是宝马3系的主力性能版本之一。价格与定位 价格区间：根据2025年最新在售车型，宝马330i（标轴）起售价349万，330Li（长轴）起售价399万 ，顶配尊享型达399万 ，属于豪华品牌中型车的中高价位段 。
宝马330i是一款表现出色的豪华轿车 。以下是关于宝马330i的详细情况： 价格定位： 宝马330i的售价根据车型有所不同，敞篷版本售价区间为660万至750万 ，双门轿跑版本售价在560万至660万之间。这一价格定位与高档运动轿车市场相契合 。
宝马330li属于中高档次的车型 。宝马330li是宝马3系的一款车型 ，3系是宝马品牌中的入门级豪华轿车，而330li则是这个系列中的高配版本。从价格上来看 ，宝马330li的售价相对较高 ，但相较于更高级别的宝马车型，如5系 、7系等 ，它的定位还是稍低一些。因此 ，可以认为宝马330li属于中高档次的车型 。
宝马3系顶配车型值不值得入手?标轴330i车主的评价是...
1 、如今宝马3系的主销车型是325的长轴，当然标轴也有一部分人会选择 。但是相比于325来说 ，330选择的人数是少之又少。
2、i M运动曜夜版车型（标轴顶配）推荐理由：从价格和性价比角度 ，是G2X宝马3系走量车型中值得考虑的 。
3、如果对动力有急切或必不可少的需求，那么330i/Li无疑是值得考虑的 。其强劲的动力和丰富的配置能够带来更加出色的驾驶体验。价格与定位：虽然高功率330车型的落地价已经接近或超过40万，但考虑到其动力 、配置以及宝马品牌的溢价能力 ，这一价格并不算过分 。
4 、各位宝马客的客官们好 ，我是一名新晋G20炭黑330i车主，1月18号提车 ，以下我将分享一下在这特殊时期 ，提车一个月的用车感受 。
5、买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受，纵置四缸 、258匹 、400Nm ，百公里加速时间2秒 ，这才是3系应该标配的动力水平，而不是那羸弱的184匹。
40万预算,买宝马330i还是425i?双门和高功率,哪个香?
1、0长轴版后排腿部空间明显优于425 ，适合经常载人 。 425后备厢开口较小（轿跑设计） ，但容积与330标轴相近（约480升） 。配置：同价位下，330的配置可能更丰富（如舒适进入 、座椅加热等） ，4系更侧重运动选装件（如M运动悬架）。
2 、宝马425i四门口碑挺不错 ，有条件的可以入手：从外观上对比，4系给予的感觉是更扁平更修长，也溜背更彻底的 ，当然无框车门也完全符合轿跑基因 。更扁平的车身也预示着发动机的下沉 ，4系相比3系会有着更低的重心 。
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