路虎告倒江铃“抄袭”,陆风x7车型停产并赔偿
1 、北京朝阳区法院裁定江铃汽车生产的陆风X7汽车因抄袭路虎揽胜极光设计,责令其停产停售并支付赔偿金。以下是详细情况:案件背景与起诉原因:2016年6月 ,捷豹路虎公司向北京市朝阳区法院提起诉讼,指控江铃汽车生产的陆风X7车型在造型设计上酷似路虎揽胜极光,涉嫌抄袭其车型设计 。
2、陆风抄袭路虎案中 ,江铃控股因不服一审侵权判决已向北京知识产权法院提出上诉。案件背景与一审结果:今年3月13日,北京朝阳区人民法院一审判决江铃控股旗下陆风X7车型存在5项设计侵犯路虎揽胜极光设计权,判定其立即停产、停售并停止营销推广 ,同时向捷豹路虎公司赔偿150万元。
3 、北京朝阳区法院裁定陆风X7抄袭成立,江铃汽车被判停产并赔偿路虎,案件为汽车行业知识产权保护敲响警钟 。以下是对此事件的详细分析:案件背景与法院裁决路透社等多家外媒报道 ,北京朝阳区法院裁定江铃汽车生产的陆风X7存在5项直接抄袭路虎揽胜极光的设计元素,导致消费者混淆,判定其构成侵权。
4、北京朝阳区法院已裁定,中国江铃汽车生产的陆风X7汽车存在抄袭路虎揽胜极光设计的问题 ,并下令江铃汽车必须立即停产该款车型。抄袭事实明确:根据法院的判定,陆风X7汽车有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计 。这些设计上的相似之处在消费者中造成了混淆,使得消费者难以区分两款车型。
5、日前 ,捷豹路虎起诉江铃陆风汽车的案件终于尘埃落定。江铃方败诉,北京朝阳城区法院判定中国江铃汽车生产的陆风X7汽车,有5项设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计 ,并下令江铃汽车必须立即停产停售 。这5项抄袭设计分别是车体 、车顶、车窗、门板以及后尾灯,同时,江铃汽车需要向路虎支付相应的赔偿。

国产车倒闭品牌盘点
1 、众泰:以模仿豪车外观闻名 ,但品质管控缺失导致口碑崩塌。2020年母公司破产,品牌停产,印证了“山寨路线”不可持续的商业逻辑。观致:奇瑞与以色列集团合资品牌 ,后被宝能收购 。因共享汽车业务损害品牌形象,叠加宝能投资受阻,2023年销量不足百辆,股权冻结超350亿元 ,发展彻底停滞。
2、云雀:1991年停产,该品牌在早期市场上曾有一定影响力,但最终未能适应市场变化。新凯:2013年停产 ,该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱,最终停产 。知豆:2019年9月停产,该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现 ,但最终未能持续发展。北汽幻速:2019年12月停产,该品牌在市场上的表现逐渐下滑,最终停产。
3、哈飞汽车:曾是微型车领域知名品牌 ,后因市场萎缩、经营亏损,2014年左右停止主要车型生产,逐步退出市场 。新能源/新兴车企(部分) 乐视汽车(FF中国关联):虽未完全破产 ,但因资金链断裂 、经营困境,未实现量产交付,实际已停止国内运营。
停产的越野车品牌
1、以下是一些已经停产的越野车品牌:悍马(HUMMER) 品牌历史:悍马由美国汽车制造公司AM General生产,以其强大的越野性能和独特的外观设计而闻名。它最初是为美国军方生产高机动性多用途轮式车辆(HMMWV) ,后来推出了民用版车型 。 车型特点:车身坚固,动力强劲,具有出色的通过性和越野能力。
2、一汽丰田生产的普拉多(丰田霸道)于2020年正式停产。停产背景与历史根据公开信息 ,一汽丰田自2003年起引入丰田普拉多(国内俗称“丰田霸道 ”)进行国产,至2020年停产时,累计生产量达367万台 。
3 、路虎发现4于2016年停产 ,作为第四代发现系列代表,采用非承载式车身设计,定位硬派越野车 ,之后由新车型接替。需要注意的是,2025年9月捷豹路虎因网络安全事件临时停产,不过在10月8日起分阶段恢复生产 ,这属于短期生产中断,并非车型永久停产。
4、国产经典:时代记忆的承载者 北京212(1965-2020)作为中国最早的越野车之一,北京212以硬朗造型和越野性能成为一代人的记忆。其生产周期长达55年,累计产量超百万辆 ,曾广泛用于 military、公安及民用领域 。
5 、002年,天津汽车制造厂被一汽兼并后,停产了天津大发 ,这款车也随之消失在人们的视线中。悍马 悍马,这个以军用车和越野车为主的美国汽车品牌,曾以其硬汉形象和优秀的运动性能赢得了众多人的青睐。然而 ,由于悍马自身体型较大且耗油量高,再加上通用汽车破产重组的影响,悍马逐渐陷入了困境 。
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我是橙光号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《陆风x7怎么停产了(陆风x7停产了吗)》能对你有所帮助!
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