polo劲情劲取区别是什么
1 、大众POLO劲情与劲取的主要区别在于车型设计与功能定位：车型设计：劲情：作为两厢车型 ，外观设计更为紧凑灵活 ，动感时尚，特别配置了LED侧面转向灯，彰显个性 ，适合追求驾驶乐趣与运动感的驾驶者 。劲取：作为三厢车型 ，外观设计更加稳重，提供了更大的内部空间 ，旨在满足家庭用户对舒适性与实用性的需求 。
2 、Polo劲情：是两厢版车型 ，设计更加紧凑且灵动。Polo劲取：是三厢版车型，设计相对更加稳重和大气。外观风格：两者在外观上均显得更加强悍和时尚 ，但劲情版车型的大灯设计更加凶猛 ，整体风格更加动感 。动力表现：Polo劲情：动力更足，适合追求驾驶乐趣的消费者 。
3、Polo劲情和劲取的主要区别在于车型设计和动力配置。 车型设计：Polo劲情：这是两厢版车型 ，车身线条流畅 ，造型动感，更适合追求时尚与运动感的消费者 。Polo劲取：这是三厢版车型 ，相比劲情 ，它多了一个后备箱空间，车身更加修长，更符合传统轿车的审美 ，适合注重实用性和空间表现的消费者 。
4、Polo劲情和劲取的主要区别在于车型定位 、外观设计和动力性能。车型定位方面 ，Polo劲情和劲取虽然都属于Polo车系，但劲情更偏向于经济型家用车 ，而劲取则更注重运动性能和驾驶体验 。这一差异在车辆的配置和价格上也有所体现 ，劲取通常会比劲情更加豪华和昂贵 。在外观设计上，Polo劲情和劲取也有明显的区别。
5 、POLO劲情和劲取的主要区别如下：外观设计：劲情：外观设计更显硬朗与时尚 ，同时散发出成熟的气息与大气感 。大灯设计较为犀利 。劲取：虽然同样具有硬朗与时尚的特点 ，但在细节上与劲情存在差异，大灯设计相对较为保守。车型类型：劲情：属于两厢车型 ，这种设计使得车身更为紧凑 ，灵活性和城市适应性更强 。
6、大众Polo系列中的Polo劲情与劲取在车型设计上各具特色，从多个方面可以明显区分两者 。Polo劲情为两厢版 ，而劲取则为三厢版 ，这种不同体现在车身结构上，是两者最直观的差异。另外，Polo劲情版车型在动力性能上更为出色 ，其大灯设计也更加激进 ，展现出更强的个性和动感，这在外观上为其赢得了更多的关注。
大众菠萝三厢劲取怎么样啊?
1 、尽管如此 ，劲取车型的整体表现还算稳定 ，小问题较多，但大毛病罕见 。减震器偶尔会出现蹦蹦的响声 ，通常是一侧 ，即使更换也无法完全消除，但不影响日常驾驶 。 仪表台有时会出现类似转向的滴滴声 ，调整后视镜可以解决 ，这是普遍存在的问题，无法根治。 偶尔会有两次打火故障 ，不过并不影响车辆的正常使用 。
2 、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑 ，乘坐感受略显局促 。
3、新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有 。减震有时有蹦蹦的响声 ，不常见 ，而且是一侧响，换减震也没用 ，但不影响使用 。
4 、分析了这么多 ，我认为世嘉划算， 操控很不错。油耗会比POLO至少多1L ，POLO的优势如果自动的话6挡还是很省油的 。楼主都是三厢我想肯定是家用 ，空间大一点好些，还是选世嘉吧 。
5 、如果那部车是4L的话，那么当时这个排量的发动机还是进口的 ，那就相当不错。原来的车主 ，是个女士。一般来说女士开车比较伤车（没有歧视女性的意思，不过相对来说男士们更善于摆弄机械的东西哈） ，但是不容忽视的是4年开了10万公里 ，说明驾驶者是一个经常开车的人，驾驶技术比较纯熟 。
6、011款劲取6L手动实酷版：这款车型的价格约为28万 ，属于配置较高 、车况较好的情况 。2011款6L手动致尚版：在上海地区有优惠特价08万元的情况 ，可能是受地区市场供需关系影响。
大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊?
大众Polo三厢劲取在某些方面表现不错，但也有一些需要改进的地方 。以下是具体分析：质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适 ，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求 。
总的来说，尽管新款大众Polo劲取存在一些小毛病 ，比如上述的声响和间隙问题 ，但大体上仍然是安全可靠的，没有严重到影响车辆的主体性能 。如果你对刹车性能有较高要求 ，或者能接受一些小瑕疵 ，劲取可能还是一个值得考虑的选择。
09款三厢波罗（Polo劲取）整体表现中规中矩，适合预算有限 、注重实用性的家庭用户 ，但需接受其动力和空间局限性 。核心优势空间实用性突出作为三厢车型 ，其车身长度达2米，后备箱容积为420升 ，显著优于两厢版 ，能满足日常购物、短途旅行等载物需求 。
Polo劲取：虽然劲取的动力表现也不错，但相对于劲情来说 ，可能更加注重平衡舒适性和燃油经济性 ，因此在动力上可能稍显温和。总结：Polo劲情和劲取各有千秋，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择 。
大众菠萝(polo)三厢劲取怎么
雨刮器与挡风玻璃之间的间隙不均匀，产生噪音 ，更换无骨雨刮器可以解决这个问题 。总的来说 ，尽管新款大众Polo劲取存在一些小毛病，比如上述的声响和间隙问题 ，但大体上仍然是安全可靠的 ，没有严重到影响车辆的主体性能。如果你对刹车性能有较高要求，或者能接受一些小瑕疵 ，劲取可能还是一个值得考虑的选择。
09款三厢波罗（Polo劲取）整体表现中规中矩 ，适合预算有限 、注重实用性的家庭用户，但需接受其动力和空间局限性 。核心优势空间实用性突出作为三厢车型 ，其车身长度达2米 ，后备箱容积为420升，显著优于两厢版 ，能满足日常购物 、短途旅行等载物需求 。
综上所述 ，大众Polo三厢劲取是一款在性能和外观上都有其亮点的车型，但在后排空间、刹车性能等方面存在一些不足。购车时还需结合个人需求和预算，考虑车型的实际表现 ，确保选择到最适合自己的那一款 。
新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多 。大毛病就没有。减震有时有蹦蹦的响声 ，不常见 ，而且是一侧响，换减震也没用 ，但不影响使用 。
的自动动挡在10个左右 ，6的和4的差不了多少 。
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