精品小车标杆——丰田C-HR双擎试驾体验
1、丰田C-HR双擎在动力 、操控等方面表现优秀 ，滤震有小退步 ，产品定位个性化精品小车，符合特定非实用主义消费群体需求 ，购车要结合自身实际目标避免反向创造需求 。具体如下：外观设计：浓浓运动范小型SUV ，上市超三年仍不显审美疲劳 。双擎版除蓝色描边LOGO和翼子板HYBRID徽标外，与燃油版无区别。
2 、CHR更好 。CHR ，这款车是丰田推出的一款精品小型suv ，外观相当的时尚和动感，细长的大灯和中网的组合相当的有攻击型 ，侧面线条流畅 ，层次感十足，尾部饱满动感，辨识度较高 ，动力方面0L自吸发动机+cvt ，这个动力带动这样的小车绰绰有余，加上cvt变速箱 ，输出平顺 ，非常适合代步 。
3、一汽丰田奕泽E进擎是C-HR EV姊妹车型，两车造型配置相仿 ，同样拥有独特的外观 ，是一辆精致的小车。在外观方面，奕泽E进擎前脸同样采用封闭式的进气格栅设计 ，并且用黑色饰条勾勒出类似于梯形的样式 ，蓝色点缀的丰田牛头标位于中间，两侧大灯组和C-HR EV造型相同 ，高配车型采用了LED光源 。
4 、目前 ，丰田C-HR在国内的起售价为118万，车身尺寸为4405/1795/1565mm，其搭载了0L发动机 、四轮独立悬架以及前卫的造型 ，专门为喜欢精品小车的人士所打造 。显然 ，YARIS CROSS一旦引入国内，将取代C-HR成为丰田真正的入门级SUV产品。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5、指导价128万 ，车身尺寸4448*1890*1528，轴距2702mm ，紧凑型SUV；动力为0T涡轮增压发动机（四缸机） ，最大功率140kw 、峰值扭力300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱；这套动力系统用在02这台跨界SUV上再合适不过 ，这台车也确实只有0T版本直接买 ，属于造车新势力的精品小车 。
chr怎么样值得购买吗
首先，其后排空间相对较小 ，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适。其次 ，其平均油耗约为5L/100km，相比同级别的竞争对手略高。此外，部分配置需要额外付费 ，如全景天窗等 。这些不足可能会影响到部分消费者的购买决策 。总体而言 ，丰田C-HR是一款外观独特 、动力强劲、安全配置丰富的小型SUV。
尽管存在上述小毛病，但总体来说 ，丰田CHR的产品质量还是值得信赖的 。如果消费者对这款车感兴趣 ，并不用太过担心其质量问题 。当然，在购买前最好进行详细的了解和试驾 ，以确保车辆符合个人需求和驾驶习惯。综上所述 ，丰田CHR的投诉量并不算多，且其产品质量相对可靠 。
丰田C-HR是否值得购买需结合个人需求判断 ，但对注重个性 、安全与节能的年轻用户而言 ，性价比突出，值得考虑 。
综上所述 ，空间和性价比问题是不建议购买CHR的主要原因。因此 ，如果你注重空间和加速性能，可能需要考虑其他车型 。
丰田C-HR将推混动版,还有买雷克萨斯UX的必要吗?
但对于预算有限的消费者来说，既希望获得UX混动的驾驶感受又追求个性的话 ，那么丰田C-HR混动版也许会是未来更加“务实”的选择 。就在最近 ，我们从相关渠道了解到，丰田C-HR混动版车型已经在工信部进行申报。这也意味着上市近三年的丰田C-HR终于迎来了混动车型 ，咱们中国的小伙伴也不用再羡慕海外版车主们了 。
雷克萨斯UX比奕泽和C-HR贵主要体现在品牌溢价 、内饰精细度与用料、混动系统、售后服务政策 、底盘调校差异等方面 ，具体如下：品牌溢价 雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在国内属于二线豪华品牌阵营 ，具有较高的品牌影响力和品牌力 ，代表着一定的身份和地位，能满足部分消费者对于面子的需求 。
而在内饰方面 ，C-HR混动版车型或将采用欧洲版本车型上的0升中央触控液晶屏 ，并且在内饰颜色方面也将新增灰色车顶和提供黑色真皮座椅。
【太平洋汽车网】雷克萨斯ux和丰田chr是同一个平台，同样源自TNGA架构。雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv ，其车身尺寸是：长4495mm 、宽1840mm、高1540mm ，轴距为2640mm 。全新雷克萨斯UX在2018年日内瓦车展上全球首发 。它将安全舒适的内部房间空房间与时尚紧凑的设计相结合。
市场表现：在日本市场，C-HR曾获2018年SUV销量冠军，但进入中国市场后表现平淡 ，上市初期定价高于本田XR-V约2万元 ，后续通过优惠（目前国五车型最高优惠2万元）提升竞争力 。核心优缺点分析优点：技术平台先进：基于丰田TNGA架构，与凯美瑞 、雷克萨斯UX同平台 ，操控性和底盘质感优于同级竞品 。
2021上海车展探馆:广汽丰田C-HR双擎
1 、在2021上海车展开幕前夕 ，广汽丰田C-HR双擎车型吸引了众多目光。这款新车在保留燃油版车型经典设计的基础上，融入了混动技术 ，为消费者带来了更加环保、节能的出行选择 。以下是对广汽丰田C-HR双擎的详细解析：外观设计 广汽丰田C-HR双擎在外观设计上与燃油版车型保持高度一致 ，整体造型动感 、时尚 。
2 、021年上海车展广汽丰田推出5款新车，包括全新第四代汉兰达首发、凌尚开启预售 ，威兰达高性能版 、全新C-HR及中期改款凯美瑞同步登场。 以下为具体车型信息：全新第四代汉兰达平台与定位：诞生于丰田TNGA-K高端平台 ，定位“TNGA豪华大型SUV ”，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV 。
3 、广汽丰田C-HR双擎 广汽丰田新款C-HR双擎车型将于5月28日正式上市 。此前 ，新车在2021上海国际车展上亮相。新车作为改款车型 ，整体造型延续了欧版车型的设计，大量采用菱形的锐利切线，营造出不一样的视觉效果 。前脸宽大的前格栅搭配两侧的獠牙式进气口 ，看上去更显凌厉 。
4、首先 ，启动双擎加速计划。这次上海车展我们带来了汉兰达双擎混动和全新C-HR双擎混动，今年还会有多款双擎混动车型导入。此外 ，后续导入的所有TNGA车型 ，都将标配双擎混动版本 。
5 、如今时隔三年，C-HR不仅迎来了燃油版车型的年度改款型 ，更导入了全新的0L双擎车型 。尤为值得一提的是 ，C-HR双擎是丰田品牌在华首款搭载TNGA 0L混动系统的车型，它的加入不仅进一步丰富了C-HR的产品矩阵 ，更与其它竞品间产生了独具一格的差异化优势。
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我是橙光号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《丰田chr混动版/丰田chr2020款混动版》能对你有所帮助！
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本文概览：精品小车标杆——丰田C-HR双擎试驾体验 1、丰田C-HR双擎在动力、操控等方面表现优秀，滤震有小退步，产品定位个性化精品小车，符合特定非实用主义消费群体需求，购车要结合自身实...