推荐四驱7座悍版,雪佛兰开拓者购车手册
雪佛兰开拓者650T RS 9AT四驱7座悍版购车手册核心结论：该车型为RS系列次顶配，指导价未直接给出但介于30-399万之间 ，核心优势在于Twin-Clutch四驱系统 、RS专属运动设计及高性价比配置组合 ，适合对越野性能 、外观辨识度及7座空间有需求且预算充足的用户 。
雪佛兰开拓者全系搭载0T发动机，该发动机拥有237匹马力 ，与发动机匹配9挡手自一体变速器 ，两驱车型整备质量为1880kg，四驱车型整备质量为：2000kg，虽然从参数来看动力很充沛 ，但是也要结合整备质量来看 。
0T RS 9AT Twin-Clutch 四驱7座擎版 ？399万元 推荐等级 ☆☆☆ 作为全系最顶配 ，四驱7座擎版已经将配置武装到了牙齿。360全景影像、前排座椅通风 、后排座椅加热 、方向盘加热、BOSE音响等等的升级都让豪华感和舒适度都更进一步，21英寸熏黑大轮毂也非常帅气 。
以上配置核心就是L2级的驾驶辅助系统 ，1万元的选装费用其实并不算高 ，而且高配版还有Redline套件加持，更能体现开拓者年轻运动的定位 ，因此在中配版车型基础上加多1万元来尝鲜其实更明智 。 结论：最具性价比的是299万元2020款Redline 650T 7座霆版 ，故作推荐。
前麦佛逊式独立悬架后多连杆独立悬架，操控自如 ，除了开拓者7座型版 ，威版，霆版为两驱 ，四驱只是在悍版和擎版。所以推荐开拓者擎版 ，如果预算不足，或者对两驱，四驱不挑剔时 ，霆版最合适不过了 。
雪佛兰开拓者月销量仅三位数,虽是意料之中,但真的很可惜!
1、在品牌力和影响力双双下滑的情况下 ，雪佛兰在2020年4月份推出了重磅车型开拓者，这款车可以说是雪佛兰全家的希望 。作为一款中大型SUV ，雪佛兰开拓者主要的卖点必然是实用性 ，它提供了7座和5座两种座椅布局，得益于较大的车身尺寸 ，两种版本车型的车内空间都相当宽敞 ，7座车型的第三排空间也比较宽裕，并不是大家常说的小板凳。
2 、在美国本土市场 ，雪佛兰这个品牌的市场占有率其实相当高 ，但是到中国市场待遇明显不行，尤其近几年上汽通用雪佛兰销量下滑明显 ，其中雪佛兰开拓者或者创酷之类的车型月销量只是维持在三位数 。面对这种窘境 ，以价换量是最直接的策略，最近雪佛兰主力车型大面积调整价格，其中迈锐宝XL和探界者降幅都达到5万 。
3 、不过由于种种原因 ，金杯通用雪佛兰开拓者最终于在2004年2月正式停产 ，这样一辆极具美式风格的硬派SUV便逐渐淡出人们的视线。二十年后的今天，全新一代雪佛兰开拓者终于归来 ，但这一次绝不是“重温旧梦” ，而是要扛起雪佛兰中型SUV销量的大旗 。
体验雪佛兰开拓者越野性能,它的路不止于城市
1、随着SUV车型多功能性的愈发突出，越野性能会被消费者不关注吗？当然不是 ，因为它就像兜里的钱 ，我可以不用，但是不能没有 。雪佛兰开拓者是目前国内SUV产品的旗舰车型 ，随着家庭成员的增加以及政策的限制 ，大七座SUV车型也受到了众多消费者的青睐。
2 、之后轱辘哥再体验滑轮组极限拖拽科目，驾驶雪佛兰开拓者RS拖拽三辆车往前行走 ，这里主要体验的是动力性能 。
3 、开拓者其实是一款城市SUV ，之前我对它的公路行驶性能以及底盘表现给出了很高的评价，但是我们都知道事物的两面性，当你的悬挂有了非常出色的支撑性后 ，显然它不会像一艘大船那样带来极致的舒适感 。 开拓者采用后五连杆悬架 ， 让车辆拥有更好的舒适性 但是需要肯定的是，雪佛兰开拓者在这种路面并不会让车内乘客觉得难受。
雪佛兰开拓者,25万开出豪华大型SUV的感觉
雪佛兰开拓者 ，299-399万元 ，共5款车型，我们今天试驾的是顶配RS四驱七座擎版 。雪佛兰开拓者源自通用旗下C1中大型SUV平台 。同平台下还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6。运动型外观的7座SUV 雪佛兰品牌定位主打运动和年轻市场。全新开拓者外形设计走运动和个性路线 ，这在一辆7座家用SUV上并不多见 。
经过试驾之后 ，我的疑虑全都没有了，开拓者的动力表现让我觉得它确实是一款很纯正的美式SUV ，也是很符合当下年轻人要求的7座SUV 。 开拓者全系搭载了0T发动机与9AT变速箱 ，发动机最大功率174Kw，最大扭矩350牛米。这台车开起来的第一感觉是起步很轻盈 ，每一次踩下油门都有推背感 。
月16日晚 ，通过线上直播的方式，雪佛兰旗下高端大7座全境SUV开拓者正式上市，5款车型售价299万元至399万元 。与市场上的同类车型相比 ，凭借硬朗造型、强悍动力 、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技 ，雪佛兰开拓者将为消费者带来更拉风的大7座SUV。
雪佛兰开拓者整体转向手感比较轻盈，虽然没有什么路感 ，指向性也没法与运动型车比 ，但车身的动态响应很快，变道时很有信心 。高速行驶时 ，雪佛兰开拓者的路躁 、风躁和发动机噪音都控制得比较不错；而在城市道路上以60km/h左右的速度行驶 ，经过烂路时，底盘传递来的噪音会相对明显 。
雪佛兰“开拓者 ”,搭载V6发动机,保值率竟然不如现代胜达?
另外 ，胜达可选的0T涡轮增压发动机 ，最大功率240PS，匹配8AT变速箱 ，满载状态下加速相当从容 ，它的二手车保值率也很稳定。雪佛兰开拓者拥有更犀利的设计，标准配置同样提供CarPlay和Android Auto，但入门的193PS 5L自吸发动机在初段有些疲软 ，而且仅有V6发动机的版本可选装四驱 ，这有些拉高售价 。
国产雪佛兰中型SUV为何选择开拓者而不是TRAVERSE，小猫认为这或是综合品牌认可度、消费者需求和市场定位等因素考虑 。以别克和雪佛兰两个品牌在国人心中的定位来看 ，昂科旗是与丰田汉兰达 、大众途昂对标的车型 ，雪佛兰更多是与现代 、起亚等品牌竞争。
雪佛兰开拓者（299-399万）开拓者从上市之后热度就一直非常高，通用的品质以及各个方面的良好表现都让开拓者成为了一台兼具人气和口碑的车型 。不过还是那句老话 ，价格才是影响销量的的关键 ，所以开拓者目前（北京地区）4万元左右的终端优惠还是对相当一部分的消费者很有吸引力 。
全系搭载V6自然吸气发动机 帕里斯帝全系搭载一台5L V6自然吸气发动机，最大马力为272匹 ，最大扭矩为330牛·米 ，匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。
其中比较有意思的是 ，全新开拓者的电动感应式尾门配有投射感应灯 ，并且会将雪佛兰的品牌Logo投射到地面上。当你携带着钥匙靠近车辆，用脚对准Logo轻轻扫过，尾门便会自动打开或关闭 ，成功率要比采用红外线或其它感应方式更高 。
随着国内中大型七座SUV的日渐火热 ，也逐步吸引到了越来越多的合资品牌争相入驻 。这不，从别克昂科旗、雪佛兰开拓者 ，再到更为高端的凯迪拉克XT林肯飞行家等车型的国产化 ，似乎也足够阐明该领域市场争夺已呈现白热化的迹象。
雪佛兰开拓者值得入手吗?口碑如何?来看看车主是怎么评价的
1 、购买建议性价比：整体性价比挺好的，动力够用 ，安全系数高 ，价格在预算范围之内，空间比较大 ，符合购买大车的预期 。推荐人群：适合需要大空间 、注重安全性和性价比的消费者 。不过 ，由于车辆较大，不建议新手司机驾驶。
2、不过同时我们也要看到的是 ，从汽车之家网站上对开拓者这款车给出的评价来看 ，除了配置高、性价比不错 、加速强劲 、悬架减震舒适、座椅舒服 、后备厢空间大等优点之外，消费者也普遍反映该车存在优惠幅度小 、胎噪大、风噪大 、刹车不灵敏 、内饰异味大等问题 。
3、熟悉雪佛兰的朋友都知道，这套系统的操作流畅度 、功能丰富度在传统车企里都是不错的水平 ，虽然我个人觉得CarPlay 、CarLife完全可以满足日常生活使用 ，但开拓者的车机里还内置了丰富的APP，并且提供OTA远程升级功能 ，实用性相当不错 。每年100G的免费车载流量也是它吸引人的地方。 值得一说的是 ，开拓者的安全配置也非常丰富 。
4、总结：雪佛兰开拓者怎么样值得买吗？整体而言，开拓者无论是配置还是外观都很令人满意 。虽说开拓者产品力很强 ，但是短时间内想撼动汉兰达 、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。
5 、雪佛兰开拓者值不值得入手？开拓者的外观属于年轻激进 ，在同级别车型中，最运动的 ，配置方面也是同级别车型最高的 ，空间的大小在日常生活使用足够应付一切场合 。无论是城市道路还是颠簸道路，开拓者都可以游刃有余的面对 。
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希望本篇文章《【雪佛兰开拓者论坛,2020款雪佛兰开拓者】》能对你有所帮助！
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