赛拉图怎么样?
综上所述，赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车 ，具有不错的市场表现和安全配置 ，舒适配置也有一定亮点，但在配置方面还有提升的空间 。对于注重性价比和实用性的消费者来说 ，赛拉图无疑是一个值得考虑的选择 。
赛拉图采用了起亚先进的制造工艺 ，整体设计和制造标准都达到了较高的水平。车辆的外观设计时尚大气，内部配置也相当丰富 ，无论是动力性能还是舒适性都表现出色 。这款车在动力方面提供了多种选择 ，包括6L 、8L等排量的发动机，满足不同消费者的需求 。
耐用性表现良好。老赛拉图采用了耐用的材料和不俗的制造工艺，使其在长期使用过程中能够保持稳定的性能 。 动力表现不俗 。老赛拉图的动力系统经过精心调校 ，能够提供充足的动力输出 ，满足日常驾驶需求。 操控性能稳定。该车在操控方面表现出良好的稳定性，让驾驶者能够感受到稳定的驾驶体验 。
可以 。赛拉图颇具动感的外观 ，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计 ，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲” 。除后续推出的运动版外 ，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条 、后视镜、车门把手 。
赛拉图采用了全新的底盘设计 ，搭配多种高级配置，实现了舒适而稳定的行驶体验 ，它采用了多种智能安全配置 ，比如自动紧急刹车系统，车身稳定控制等 ，能有效地保障驾驶者的安全 ，内饰方面，赛拉图采用了多种高级细节，比如高档真皮座椅 ，多功能方向盘 ，实现了舒适而安全的行车体验。
赛拉图能停产吗?停产了以后更换配件怎么办啊
车友你好，现在还没有停产呢 ，停产也有配件的啊 ，现在锐欧不是停产了吗？配件还是更得上的，一般10年之内可以的 。
这车保有量较大 ，而且和现代同平台 ，应该不用担心 。
停产了。赛拉图作为起亚家族早期在国内投放的一款车型，赛拉图早已在2012年停产退市 ，截止到2023年 ，是已经停产了的 。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作 ，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向 。
空调旋钮相比老款改进为无段式调节 ，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。手刹旁边的杯架十分实用，四周和底部的防滑胶粒可以在车辆行驶过程中很好的固定水杯 。不过较为遗憾的座椅调节仍然为手动调节 ，调节余地也有些小 。
被“偷 ”的起亚
1 、被“偷”的起亚 ，既指车辆因“起亚挑战 ”被盗窃，也指其在中国市场面临品牌 、销量、业绩等多重困境。车辆盗窃事件今年8月前后 ，美国TikTok和YouTube上兴起“起亚挑战 ” ，大量美国青少年模仿视频，以“用一根数据线就能点火启动”的现代 、起亚汽车为目标 ，实施大规模集中盗窃。
2 、TikTok上流行的“偷车挑战 ”源于用户@robbierayyy发布的“无钥匙发动汽车挑战 ”视频 ，该挑战被不法分子利用后迅速传播，导致大量车辆被盗和损毁 ，甚至造成人员伤亡 。挑战起源：最初由TikTok用户@robbierayyy发起“无钥匙发动汽车挑战” ，展示用USB线启动起亚和现代汽车的方法 。
3、无钥匙进入系统确实存在被偷车贼通过“中继攻击”方式破解的风险，部分车企如起亚已推出反制措施 ，如KiaSafe信号屏蔽袋 ，但该方案在便利性上存在一定妥协。 以下为具体分析：无钥匙进入系统的安全漏洞传统遥控钥匙的破解方式：偷车贼在停车场用解码器干扰传统遥控钥匙的信号 。
4、而更搞笑的还在后头，就在事发生后的五个小时，邻近的Malden市警局连络上Wayland ，吿知当地发生了一起连环车祸事故 ，一辆起亚Soul与两辆一黑一白的兰博基尼Urus相撞，Urus没有车牌 ，Malden警方仅抓捕到其中一名窃贼 ，另一名仍然在逃 。
5 、撞车与包围：当时，这六人驾驶着一辆雷克萨斯汽车 ，并试图超过53岁的起亚汽车司机。在撞车之后 ，他们迅速包围了这辆起亚汽车 。暴力袭击：其中，一人甚至站到了起亚汽车的车顶上 ，而格雷罗则对受害者进行了猛烈的击打 ，导致受害者眼眶骨折并受伤 。逃离与偷窃：受害者在被殴打后逃离了现场。
6 、长安欧诺：长安欧诺这款车的零部件很多都是进口的，所以质量是非常好的 ，但同样的它的零部件也是非常容易偷的 ，因为进口件价格高，所以小偷们更愿意光顾这样的车型 。起亚K2：起亚K2这款车不管是在小细节的设计上还是整体构造上都是非常符合消费者的心里需求的，所以销量也是非常好 。
东风悦达起亚前车盖带四条银色横杠的是什么牌子?
这个是2007-2010款的起亚-赛拉图 ，一款紧凑型轿车 ，已经停产，当年新车指导价：88-138万元 ，目前二手车价格大概大几千到2万出头之间。
全新一代起亚K5是一辆让人过目不忘的车 ，它比迈腾、凯美瑞要年轻，而如今吃青春饭在国内B级车市场里相当受用 ，而从韩版的起亚K5的定价（约合人民币190-157万元）来看 ，新款的起亚K5的在价格方面同样有优势 。这对于势在今年在销量和品牌上打赢绝地反击战的起亚来说，起亚K5值得托付 。
凯酷（ALL NEW K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术 ，兼顾多种车型的开发 ，在轻量化 、安全性 、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。凯酷（ALL NEW K5）的外观设计可以说是集齐了当下汽车设计中所有流行的元素，整体造型更加激进 。
近年来 ，随着韩系车整体销量的持续下滑 ，韩系车在中国市场的发展也频频受阻，起亚是受到影响最大的品牌之一 。数据显示，东风悦达起亚已经连续几年销量下滑 ，据悦达投资公布的财报显示 ，公司2020年前三个季度亏损约为84亿元，亏损的主要原因 ，则是受到了其投资的东风悦达起亚销量下降的影响。
赛拉图和凯越哪个好
综上所述 ，凯越注重舒适性和经济性，而赛拉图则更强调操控性和安全性 。因此 ，选择哪一款车型更好取决于个人需求 ，如注重性价比和省油的话，凯越可能是个不错的选择；而更看重驾驶体验和安全性的话 ，赛拉图则更为合适 。建议在购车前详细比较两款车型的详细配置和性能 ，以便做出更为明智的决策。
赛拉图和凯越相比个人认为还是别克凯越好一些，别克凯越保有量大 ，车子维修保养便利性方面相对更有优势 。
这两个肯定别克凯越 ，虽然油耗高点点 但别克凯越安全性好的多 。这个价格你怎么不买标致207啊，个方面好的多。
到了两万 、五万公里保养的时候差距比这更大，凯越的保养费用明显高于赛拉图 。动力性方面赛拉图一档起步和二三档切换提速优于凯越 ，但乘坐舒适性不如凯越 ，操控度我个人比较喜欢那种老式的档把，凯越挂倒档和赛拉图挂倒档不太一样 。我个人推荐赛拉图 ，希望我的回答对你有所帮助。
赛拉图常见故障多：方向机油封泄漏 、启动马达不灵光、怠速阀积碳导致怠速不稳定 、车门异响 、自动变速箱小故障、倒档不好挂 、发动机噪音较大 ，毛病不断 。凯越是披着通用皮的韩国大宇汽车，发动机技术落后 ，外形有些老气 ，配置偏低油耗偏高 。307内饰粗糙性价比不高。
赛拉图这车性能怎么样啊
1 、耐用性表现良好。老赛拉图采用了耐用的材料和不俗的制造工艺，使其在长期使用过程中能够保持稳定的性能 。 动力表现不俗 。老赛拉图的动力系统经过精心调校 ，能够提供充足的动力输出 ，满足日常驾驶需求。 操控性能稳定 。该车在操控方面表现出良好的稳定性，让驾驶者能够感受到稳定的驾驶体验 。 舒适性较高。
2、尽管赛拉图已经问世多年 ，但其出色的性能和可靠的品质依然让众多车主感到满意 ，这也从侧面反映了这款车在市场上的竞争力 。综上所述，东风悦达起亚的赛拉图确实是一款值得信赖的车型，无论是从质量还是从性能上来说 ，它都是一款不错的选择 。
3、性能从两方面说吧 操控：赛拉图整体操控良好 ，方向盘手感不错，视野开阔 ，离合轻 ，油门反应灵敏；悬挂调校偏向舒适性，通过性一般 ，高速过弯侧倾感明显 ，部分网友反应该车路噪较大，转向不够清晰。
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评论列表（4条）
我是橙光号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《赛拉图为什么停产/新款赛拉图为什么不卖》能对你有所帮助！
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