标致e-308定价22万起,续航450km,靠设计操控能否突
1、写在最后:总言之 ,在外观造型和内饰设计层面,全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友,假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内 ,那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单 。当然了,东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓,因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。
2 、易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间 ,易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言,在WLTP工况下续航超过400公里 。据悉,新车今年将在欧洲上市。
3、易车讯 日前,我们从相关渠道获悉 ,全新标致e-308 EV Hatchback(两厢版)和SW(旅行版)将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程 。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机,其最大功率为156马力(115千瓦),峰值扭矩为270牛·米。
4、标致308加速一般 ,但油耗不低。已测试62公里,其中高速公路26公里,总油耗65升。 标致308的驾驶操控和舒适性让教授感到喜忧参半 。PSA擅长造发动机 、调底盘 ,但变速箱调校不好,影响了整个驾驶体验。 法国人热爱赛车,擅长打造一些运动模型。就标致308而言 ,它的运动感是从方向盘开始的,尺寸小,抓地力好 。
5、续航水平分300km和470km两版 ,深度整合谷歌生态内容。延续梅甘娜系列口碑,数字化体验突出。第三名:现代IONIQ 5得票情况:获得261票,与第二名仅差4票 。产品亮点:与起亚EV6同属E-GMP平台,设计采用像素风格 ,吸引眼球。官方中文名“艾尼氪”,预计年内国内上市。
6、总结标致308CC凭借扎实的车身结构和可靠的气囊系统,在正面和侧面碰撞中表现优异 ,符合5星安全标准 。但其颈部保护不足的问题需引起重视,尤其是追尾事故高发的现实背景下。未来改款若能针对座椅头枕 、车身后部结构进行优化,并补充主动安全配置 ,其安全性能将更全面,市场竞争力也将进一步提升。

一,我想请问一下那个东风标致的那个301比308他那个长度短多少?
1、你好,我是东风标致官方购车顾问 。东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米 ,轴距为2612毫米。空间表现良好,营造舒适的驾乘环境。东风标致301的长宽高分别为4442 /1748 /1476 mm,拥有同级车中的最大轴距 ,充分满足了用户对于空间诉求;并且还拥有容积为506L的行李箱,在同级别车型中也较为可观。301厂商报价:47-167万 。
2、标致301和308作为两款不同的车型,在多个方面展现出各自的特色。在空间上,301的轴距为2652mm ,比308的2612mm长4厘米,使得其后排腿部空间更为宽敞。然而,在后排头部空间上 ,特别是中间位置,301略逊于308 。从车身宽度来看,308则略胜一筹。
3、01和308区别:空间:301轴距2652mm ,308轴距2612mm,官方理论数据301比308轴距长400mm,也就是4厘米 ,后排腿部空间来讲301确实占优势,但是后排头部空间301略逊色于308,特别是后排中间位置顶到头了 ,车身宽度来讲,308比301占优势。
4 、标致301与308作为两款紧凑型车,它们在细节上存在一定差异 。首先,让我们关注它们的轴距参数。301的轴距长度为2652mm ,而308则为2612mm。根据官方数据,301的轴距比308多了400mm,也就是4厘米 ,为后排乘客提供了更大的腿部空间 。
5、外观设计:301的外观相对保守,更注重实用性,而308采用了标志家族最新的设计语言 ,外观动感时尚,线条流畅。301车身尺寸:标致301的车身尺寸为4442乘1742乘1446mm,而车身尺寸:标致301的车身尺寸为4442乘1742乘1446mm。动力系统:标致301搭载的是1 ,6L发动机,而标致308搭载的是1,2T发动机 。
曾经月销破万,标致308是如何一步步走向没落?
若是308不断更新改款 ,或许还能一战,但现实并非如此。在售车型还是2019款308,国外的308已经更新到2021款,甚至2022款已经发布 ,这些新车均未引入到国内。若是引入国内,或许还有一线生机,但可能不会有这个机会 ,因为308是法系车。国内消费者对法系车的印象就是设计天马行空,事实也的确如此 。
看看法系车这些年,到底是怎么一步步走下神坛的。就在5年前的车市 ,同样是3月,标致308这款家用轿车,月销量能达到10407辆 ,要知道当时车市体量还远没有现如今的规模,法系车一款车型就能月销破万,同比大涨67% ,标致品牌旗下车型多数都有明显的涨势,足以证明当时法系车还是很受欢迎的。
标致408于2010年正式进入中国市场,定位略高于标致308 。2014年换代后,标致408的轴距加长到了2730mm ,开创了中国市场A+级紧凑型轿车的先河。凭借着宽敞的空间和合理的价格,标致408很快迎来了销量高峰,月销量一度接近5万辆。
第三代308参数配置详解
1、外观参数第三代308采用标致最新设计语言 ,车头为梯形间断式无界格栅,与下方倒梯形进气口组合成纺锤形结构,中央镶嵌发光盾型LOGO ,强化品牌辨识度 。灯组设计方面,分体式大灯集成“三斜杠 ”狮爪造型日间行车灯,GT车型标配矩阵式LED大灯 ,支持自适应照明功能。
2 、核心配置细节 变速箱类型与品牌2016款标致308自动挡车型(包括6L、2T、6T版本)均搭载6挡手自一体变速箱,该变速箱由日本爱信(Aisin)提供,属于其第三代6AT产品 ,具备换挡平顺 、可靠性高的特点。
3、内饰与配置307:内饰以实用为主,塑料感较强,中控布局简单 。高配车型提供自动空调、多功能方向盘等,但科技配置较少(如无触摸屏)。308:内饰质感大幅提升 ,采用软性材质和钢琴烤漆面板(第二代308配悬浮式中控屏 、电子档杆等)。标配ESP、6气囊(后期车型),高配增加抬头显示、自动泊车等 。
4 、先进光源:上海希格玛308纳米光疗仪采用SQ308LED光源,该光源为第三代氮化铝镓LED ,光谱纯净、强度稳定、散热性好、寿命超长。高效治疗:308nm波长能够深入皮肤,有效刺激黑色素细胞再生,加速皮损修复 ,缩短治疗疗程。安全可靠:低电压启动,安全性高,电磁辐射小 ,适合家庭使用。
标致3008油耗怎么样
1 、瞬时油耗高:在堵车或上坡时,标致3008的瞬时油耗可能会飙升到每百公里15升左右 。这属于正常情况,因为大多数车辆在这种驾驶条件下都会出现油耗增加的现象。整体油耗表现:虽然瞬时油耗高 ,但标致3008的整体油耗表现还需根据具体驾驶习惯和路况来判断。不过,相比同级别车型,其油耗确实偏高,这是部分车主反映的问题 。
2、官方数据支持:标致3008配备了既能保持动力输出又具有高效油耗的发动机 ,这意味着在正常驾驶条件下,其油耗表现是相对合理的。日常使用油耗较低:在日常使用场景下,标致3008的油耗表现相对较低 ,因此其运营成本也较为亲民。这意味着,对于大多数车主来说,标致3008的油耗并不会造成过大的经济负担 。
3、从普遍家用车油耗经济性标准来看 ,1元/公里的油耗成本整体处于较高水平,但针对标致3008的不同版本存在明显差异:0L排量版本在合理驾驶习惯 、常规路况下属于正常范围,而6T及更小排量版本则明显偏高。
4、城市工况:根据车主反馈和第三方测试 ,标致3008 0在城市中的油耗普遍稍高于官方数据,大约在0到5升/100公里之间。这可能是由于城市驾驶中频繁的起停、加速和减速,以及交通拥堵等因素导致的 。高速公路:在高速公路上 ,标致3008 0的油耗相对较低,大约在0到0升/100公里之间。
5 、标致3008的0L发动机油耗偏高。具体来说:官方数据:标致3008的0L发动机在综合工况下的百公里油耗约为3L 。实际油耗:根据消费者反馈,实际行驶中的平均油耗大约在每百公里10L左右,这个数值受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响 ,确实偏高。
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