二手车购买指数:雷克萨斯LX
从二手车车源地区分布来看 ，辽宁 、北京 、山东、广东 、黑龙江和河北这6个省份的雷克萨斯LX二手车源量占比已经接近全国总数的50%。其中 ，1-3年车龄的车型占比最高，其它年龄段车型占比相对略少 ，且主要车源集中在北方地区 。
雷克萨斯LX470（凌志470）目前已停产多年 ，新车无官方售价，二手车价格受车况 、里程、配置等因素影响 ，区间大致在10万至30万元之间 。
雷克萨斯LX（推荐年份：2012-2018款）特点：旗舰级全尺寸SUV ，兼顾豪华与越野性能，但价格较高。动力：7L V8发动机，适合追求大排量的用户 。配置：后排娱乐系统 、冰箱 、高级真皮座椅等 。二手价：2012-2015款约50-70万 ，2016-2018款约80-120万。
20万喜提2016款本田艾力绅,最保值的MPV?埃尔法表示不服
车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解 ，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些 ，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的 。
023年在售的艾力绅是奥德赛魔改车 ，但当年的艾力绅可是血统纯正的JDM高级面包车 。历史可以追溯到2004年的正统艾力绅只有一代车型，是本田针对日本本土市场推出的高端MPV产品 ，用于竞争2002年发售的丰田初代埃尔法。
MPV保值率第一名：东风本田艾力绅（69%） 最保值的MPV不是销量最高的别克GL8 ，也不是神车五菱宏光，更不是“加价王 ”丰田埃尔法 ，而是本田的两款“双胞胎 ”MPV——艾力绅和奥德赛 ，甚至艾力绅的保值率还要比奥德赛高一点。 对于MPV来说，这种中端家用的MPV在二手车市场中最受欢迎 ，几乎没有对手 。
先看总榜的大致情况（参考时间为第一年） 。被尊称为“MPV之王”的埃尔法不出意料地排名第一 ，紧接着的是只能通过平行进口形式购买的丰田Sienna（以下称为塞纳），而位居第三的车型是本田艾力绅，同样是日系车。也就是说 ，日系车包揽了MPV车型保值率排行榜的前三甲 。
丰田埃尔法 三年保值率：84 在mpv保值率是最高的 ，丰田埃尔法具有“不可替代性 ”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮 ，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了 ，开出去非常有面子 。
最保值的MPV：本田奥德赛 合资品牌MPV品类中，最保值的三款车分别是奥德赛、艾力绅和别克GL8。尤其是奥德赛 ，它第一年保值率达到了843% ，第三年保值率也有786%，同门的艾力绅保值率和其很接近 。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头 ，但在市场表现方面 ，却远不及别克GL8 。
SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?
1、新车指导价：398万 目前表显里程：8万公里 卖家说车况非常精品，可以随便看 ，价格嘛看了车来谈 ，反正就是38万多的样子。
2 、普拉多是硬派越野王者，全新车型以“五大硬核产品力 ”回归，具备超级混动系统 、极端越野性能及辅助驾控技术 。它提供穿越BX版、悍野WX版等四款配置 ，采用非承载车身和全时四驱 ，能够轻松征服沙漠 、雪山等极端路况，是越野爱好者心中的标杆车型 。
3 、俗话说得好 ，车到山前必有路、有路必有丰田车。像普拉多 ，陆巡都是越野领域的“王者”，不过7L普拉多车型已经停产 ，让越野爱好者感到惋惜 ，而咱们要介绍这款将会是普拉多的代替者，它就是未上市的 丰田Fortuner ，另外 ，它还有着一个中文名—穿越者 。
4 、毕竟如今中国市场的越野车百花齐放，作为曾经的王者 ，普拉多会以怎样的定价回归也是很多人关心的 。就在最近 ，一组疑似全新普拉多售价配置的截图在网上曝光，根据截图显示，新车预计售价在47-57万元。
5 、全新普拉多采用了丰田的TNGA架构 ，意味着加强了这台车在越野之外的硬实力 ，比如舒适性，安全性等。新车内饰设计中 ，液晶仪表、大中控屏不会缺席 ，而用料也会上一个台阶，由此可见 ，普拉多的车内舒适性会提升不少 。
落地117万的路虎发现4,两万公里贬值60万!车主:白虎耐看
车辆款型：2016款路虎 发现四 征峰限量版 ，表显里程：21785km，初次上户：2012 ，卖家报价：58VV ，新车指导：108VV 。 不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车，这车落地都得117万左右吧了 ，如今却只要58万左右 ，真的划算。
差速器油（六万公里保养周期）积炭清洗 根据车况 环境选择积炭清洗项目 （两万公里清洗）路虎发现4享受3年或10万公里整车质保（以先到者为准）路虎发现4首保路虎4S店建议客户在5000公里内到店进行保养 。
路虎厂家给的参数是：80000公里左右 。但是震式皮带会受很多因素影响，具体需不需要更换最好听取4s店或者修理厂的见议。
新车138万,开3年卖122万,这辆雷克萨斯LX570的车况到底值不值?_百度...
回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间 ，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮 。就今天检测到的情况来看 ，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了 。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。
对于雷克萨斯LX570这样的豪华SUV来说 ，其售价确实不菲 。但是 ，如果你对于车辆的豪华感 、越野能力和外观设计有着较高的要求，并且有足够的经济实力来承担这样的价格 ，那么雷克萨斯LX570无疑是一个值得考虑的选择 。
燃油经济性：雷克萨斯LX570的燃油经济性相对较低 ，百公里综合油耗在15-16升左右。 操纵稳定性：雷克萨斯LX570的悬挂系统和动力系统调校得当，操纵稳定性较好 。 制动性能：雷克萨斯LX570采用了高性能刹车系统 ，制动性能出色 。 乘坐舒适性：雷克萨斯LX570的座椅舒适 ，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐舒适性较好。
路虎揽胜：揽胜在驾驶性能方面注重平稳和舒适。悬挂系统调校柔软 ，为乘坐者提供平稳的乘坐感受 。无论在城市道路还是长途旅行中 ，揽胜都能够表现出色 。雷克萨斯LX570：LX570在驾驶性能上也追求平衡。其相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现较好 。驾驶者能够在驾驶过程中感受到一定的操控乐趣 。
那咱们就一起来看看这辆车的车况到底符不符合客户的心理预期。
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