发动机冷冻液一25和一35混用有什么坏处?
1 、-25度防冻液在-25度以下环境中可能部分冻结，导致冷却液体积膨胀 ，损坏发动机缸体或散热器。若在-35度环境中使用-25度防冻液 ，必然因冻结导致冷却系统失效，引发发动机过热或机械损伤 。因此 ，从冰点适配性看 ，两者不可通用 。
2 、正常都是长效防冻液情况下，混加了负25和负35的不会有事的。我想问一下你所在的地区冬季最冷时可以达到多少度 。最好用沸点108冰点负40的 。
3、化学反应：混用不同度数的冷却液可能会引发化学反应，生成沉淀物或腐蚀性物质。这些物质可能会堵塞冷却系统管道 ，甚至损坏密封件和水箱 ，导致冷却系统失效。性能下降：混用冷却液还可能影响防冻液的防腐 、防垢等性能 。这些性能对于保护发动机和冷却系统至关重要 。
4 、不可以混用。防冻液的主要功能是防冻跟冷却 。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低 。夏天主要是对发动机起一个冷却作用 ，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用。防冻液的损耗在合理范围之内 ，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同样的防冻液 。每款防冻液适合不同的发动机的 。
5、-3-25指的是温度 ，也就是防冻液的冰点 ，意思是防冻液可以满足到零下35度或者零下25度而保持工作状态。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液 。
防冻液一25和一35能混合吗
1、-25度防冻液和-35度防冻液能否混用需分情况讨论 ，但总体不建议随意混合 ，尤其是不同品牌或不同冰点的产品 。以下从不同角度分析具体原因：同品牌 、同类型产品可谨慎混合，但需注意冰点变化若两种防冻液为同一品牌 、同一配方（如均为乙二醇型或丙二醇型） ，且基础成分相同 ，理论上可以混合使用。
2、不能，-25度的汽车防冻液冰点为-25度，用在-35的天气里有可能会被冻住 ，所以不能用 。由于防冻液是由母液和软水组成 ，而母液种类很多如四醇 。乙醇 、乙二醇 、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水 ，如蒸馏水 、未受污染的雨水 、雪水等。冬季在使用防冻液时 ，需提高防冻液中线液的加注比例。
3、不可以混用 。防冻液的主要功能是防冻跟冷却 。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低。夏天主要是对发动机起一个冷却作用 ，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用 。防冻液的损耗在合理范围之内 ，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同样的防冻液 。每款防冻液适合不同的发动机的。
车用防冻液零下25度和零下35度能通用吗?
不能 ，-25度的汽车防冻液冰点为-25度 ，用在-35的天气里有可能会被冻住，所以不能用 。由于防冻液是由母液和软水组成 ，而母液种类很多如四醇 。乙醇 、乙二醇 、丙三醇等 ，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水 、未受污染的雨水 、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例 。但最好不要超过60% ，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果 。
在选择车用防冻液时 ，需要考虑当地的最低气温。若当地最低气温在零下十几度左右，普通防冻液即可满足需求 。但当气温降至零下25度或更低时 ，建议使用防冻性能更强的零下35度防冻液 。如果使用不适宜的防冻液 ，可能导致发动机冷却系统冻结，进而引发机械故障 ，严重时甚至会导致发动机损坏。
防冻液25度和35度不可以混加。以下是具体原因：防止混用导致性能下降：防冻液设置多种温度是为了满足不同气候条件下的使用需求 。如果将不同温度的防冻液混用 ，可能会导致防冻液的整体性能下降，无法达到预期的保护效果 。
在零下25度环境下 ，防冻液的冰点大约为17度左右。当温度降至零下35度时 ，防冻液显然会冻结，从而导致发动机冷却系统失效 。防冻液的冰点是由其成分决定的 。通常 ，防冻液由水和乙二醇等防冻剂组成 ，而防冻剂的比例决定了防冻液的冰点。如果防冻液的冰点设置在零下25度，那么其最低适用温度也只能达到17度左右 。
防冻液25度和35度不可以混加 。原因如下： 防止混用导致性能下降：不同温度的防冻液其化学成分和冰点可能不同，混用可能会导致防冻液的性能下降 ，无法满足发动机在特定温度下的冷却需求。
防冻液可以混合使用吗?
红色防冻液（冷却液）是否与绿色能混用要看是否为同一型号 ，防冻液的颜色是为了方便检查防冻液液位时而设计的，不过不同品牌和不同型号间的防冻液（冷却液）最好不要混合使用 ，避免因化学成分不同导致防冻液失效 。 换言之 ，就是在更换防冻液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的 。
不同牌子的防冻液不能混加。不同牌子的防冻液含有的多种添加剂是不一样 ，如果混加 ，有可能会发生化学反应，使防冻液失去了应有的作用效果 。 防冻液和水混加后起到了反应 ，因为水含有许多矿物质 ，在加热蒸发后，在加热蒸发后 ，这些矿物质会结成水垢沉积在金属表面 。
防冻液颜色不一样可以混用吗 防冻液颜色不一样不可以混用 ，但颜色之所以不同，是因为两者之间的成分不一样。虽然防冻液的主要成分都大同小异，但其他不同的化学成分或添加剂混合起来就有可能会发生化学反应 ，从而影响防冻液的冷却效果。 一方面 ，发生化学反应后，会打破方防冻液原来的配比平衡 。
不同颜色的防冻液不能混用 。 不同颜色防冻液里面的成分是不一样的。如果把不同颜色防冻液混合在一起 ，防冻液就会发生化学反应 ，一旦发生化学反应防冻液就没有用了，有些还会直接凝固 。 防冻液的主要成分是乙二醇、丙二醇、和二甘醇 ，乙二醇一般是绿色 ，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色 。
标榜防冻液-35度和-25度能混合用吗?
1 、品牌相同成分相同就可以混用。这样混用 ，冰点会高于-35度 。建议到能够检验冰点的修理厂检查冰点 。防冻液冰点应低于运行区域最低温度10度才好。
2 、不行 ，防冻液各厂家产品制剂不同，冰点不同 ，不可混用 。防冻液都是有颜色的 ，就是为了区分不同厂家产品做的 。
3、标榜 发动机冷却液 红色 -25℃是专为不同气候条件设计的冷却液，特别适合于冬季和夏季使用。它能确保发动机在任何温度下都能保持最佳运行状态，有效防止发动机过热或冻结 ，从而保障车辆的安全性和可靠性 。
4 、技术领先：全球首款乙二醇防冻液发明者 ，有机酸配方支持10年/50万公里超长保护，且可与任意乙二醇基防冻液混加 ，解决颜色冲突问题 。 性能表现：热传导效率高 ，防冻能力覆盖-15℃至-45℃，AF2100型号热度指数达100 ，售价89元/4L ，适合多气候地区及频繁补液需求的车主。
5 、推荐理由：这款防冻液开盖后，瓶口还有一层锡箔纸密封。密封性不错 。具有防冻、防开锅 、防腐蚀 、防水垢等特点 。冷却液最好不要混加 ，用原厂的比较稳妥。
6、标榜 发动机冷却液 红色 -25℃ 2kg ，这种防冻液因其高沸点和低冰点特性，成为许多车主的首选 。其主要成分乙二醇不仅能在发动机正常工作温度下维持低温 ，还能在极端寒冷条件下保护冷却系统免受结冰损害 。此外 ，防冻液内含的添加剂有助于防止水箱内壁的腐蚀和气泡生成，大大延长冷却系统的使用寿命。
昆仑之星防冻液一25和一35能混合用吗?
1 、不可以混用 。防冻液的主要功能是防冻跟冷却 。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低。夏天主要是对发动机起一个冷却作用 ，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用 。防冻液的损耗在合理范围之内 ，是可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同样的防冻液 。每款防冻液适合不同的发动机的。这个也可以从防冻液的颜色上面进行区分 。
2 、昆仑之星防冻液和昆仑征途不同品牌的不能混加的 。根据查询相关资料信息。不同品牌的不能混加的。混着用 ，多种添加剂之间很可能发生化学反应 ，从而使防冻液失去应有的效果 。防冻液又被称为冷却液，从其名字中不难理解 ，就是有防冻功能的冷却液 。
3、品牌与型号匹配：不同品牌和型号的防冻液不能混合使用 ，因为不同的防冻液可能含有不同的化学成分，混合使用可能会产生化学反应 ，导致防冻液失效或损坏冷却系统。参考车辆手册：对于特定车型 ，如路虎揽胜，建议车主参考车辆使用手册或咨询路虎官方经销商 ，以了解该车型推荐的防冻液品牌和型号 。
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