首台红旗H9到店,媲美劳斯莱斯迈巴赫,实在忍不住拍了六张照片
之前我们对这款车进行过不止一次的介绍,但今天为什么又要提到这款车呢 ,因为我们今天看到了红旗H9已经进店,并且忍不住拍了它五张照片,据说这是首台红旗H9进店。我们今天就再来看看红旗汽车这台旗舰车型吧 。红旗H9定位C级车 ,车身长度在2米左右,轴距则超过了3米,是一款不折不扣的C级车。
这样一台“香槟色”红旗H9运往4S店,还是全国首台 ,自带隐藏门把手、香氛系统,外观很吸引国人。原来,相比双拼色的红旗H9来说 ,香槟色的红旗H9更显得稳重,还充满了一种贵族风,只不过双拼色的红旗H9造型更加倾向于劳斯莱斯 、迈巴赫S级 。
所以如果你在红旗H9上看到劳斯莱斯的影子 ,就并不奇怪。全新设计语言让H9拥有一个尺寸巨大的前脸中网,红旗用“高山飞瀑、中流砥柱 ”的格栅来形容。第二点:迎宾光毯 老红旗轿车最让人们记住的设计,车尾的“宫灯”造型是其中之一。新红旗H9车尾灯光设计同样灵动、但厚重 。
在外观颜色方面 ,0T(50TD)的H9车型标配可选双色车身,有:阿卡金/龙胆紫 、香槟金/琥珀粽两种搭配选择,而实拍的这台0T(45TD)上香槟金/琥珀粽双色车身应该是选装而来 ,价格展示不得以知,预计要正式上市后才会公布。
豪车感十足的哈弗F7x,霸气的外观让很多人见到都对它夸赞一番
外观上,哈弗F7x可以说是不走寻常路,溜背造型的车身很有运动范儿 ,厚重的尾部依靠腰线向上微微高耸,熏黑六边形前进气格栅显得霸气十足,凶悍的大灯让人过目不忘。另外 ,日行灯的弯钩设计非常棒,夜间效果非常惊艳 。所有的这一切让哈弗F7x在车群中辨识度相当的高。
我对于内饰的理解就是简单一点可以,但是质感不能差。哈弗F7x无疑在丰富的同时又兼顾了质感 值得一提的 ,F7x暖心到竟然在车内后视镜旁边预留了一个行车记录仪电源接口,这个令我太惊喜了 。这些细节也体现了F7x这个车真的是一台为了年轻人用车、开车而量身打造出来的。
而哈弗F7x不仅在安全性上有保障,配置高的同时外观还是很帅气 ,哈弗F7x的外观很有个性,因为它有独特的轿跑特性,那就是拥有一个完美的溜背造型 ,高高翘起的尾部与略低的前半部给人一种俯冲之势,蓄势待发的感觉油然而生。从安全性上来讲哈弗F7x在硬件与软件上都有着很大的优势 。

求全球十大最贵豪车照片与报价。
若以2025年最新售价为标准,世界十大豪车中排名第一的是布加迪Tourbillon;若以品牌综合地位为标准,则劳斯莱斯长期占据行业顶端 。按售价排名:布加迪Tourbillon登顶在2025年世界顶级车售价排行榜中 ,布加迪Tourbillon以87亿元人民币的天价成为明确标注价格的第一名。
豪车排名前十名最贵的车如下:劳斯莱斯银魅:价值约15亿元人民币,是世界上最昂贵的汽车之一。爱马仕兰博基尼:价值约8亿元人民币,是兰博基尼的概念车 ,全球仅生产了一辆,现停放在兰博基尼博物馆。
第一名:黄金跑车售价:25亿元人民币,主体材质为纯黄金打造 。特点:该车以奢华材质为核心卖点 ,每行驶100公里将磨损近50克黄金,维护成本极高。其设计聚焦于极致的视觉冲击与象征意义,成为全球最昂贵汽车的代名词。
全球最贵十大豪车包括:黄金跑车:价值25亿元 ,由一富豪花费2亿8千万欧元打造 。拥有8缸1000马力,但基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。劳斯莱斯银魅:这是一款在1906年至1926年间生产的古董车 ,主要供应英国皇室,总产量很低,目前仅存十辆左右。
试驾Taycan,趁机拍了点照片,帅惨了,谈谈感受
不过趁车展的时间,我跑到锦江保时捷试驾Taycan了 ,这个时间点还是可以,感觉人都去车展现场了,展厅里面反而清净 。过去一说想试驾 ,马上就安排了。 省略中间开车的过程,毕竟没得人帮我拍照,这个销售还多配合 ,我说想拍点好看的照片,就专门帮我开到了这个地方,车少人少景色好 ,可以可以。
Taycan的内饰给我的感觉就是像是在科幻电影的一样,科幻,科技 ,但也不缺乏实用性 。四个屏幕为驾驶者和坐在副驾驶上的乘客提供了人机交互的环境,Taycan所有行车的数据在这四块屏幕上的呈现一目了然。Alcantara翻毛皮的车顶预示着Taycan的做工用料诚意满满。
坐在后排的人虽然无法翘起二郎腿,但腿部的纵深是十分充裕的,最重要的是头部空间表现非常不错 ,我的身高184cm,乘坐很多家用轿车的后排都会有些许不友好,但神奇的是在Taycan上竟然没有感受到 。
厚重感 ,这是人们通常不会想到,也不会愿意在运动车型上感受到的体验,而Taycan GTS以一种极具说服力的方式让它名正言顺地出现在一台保时捷上 ,我会说这是一个了不起的成就。作为一台双电机驱动的纯电动车型,Taycan GTS自然拥有着把驾驶者的后脑勺狠狠砸在头枕上的能力。
于是前阵子蜘蛛趁着macan召回去4S店做保养之时,顺道对新款911做了一次不算深刻的试驾 ,换来一些对驾驶乐趣爽快与否的思考,虽然可能近期不一定买,但今后却不一定能绕开。不废话了 ,以下是具体感受: 低:虽然经常接触各类跑车,但坐入992车身内,还是要感慨一下车身的低趴,座椅调到最低更爽 。
保时捷车型:Macan、Panamera、Cayenne 、Taycan、保时捷911等。Macan官方指导价:550-1080万Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV ,虽然“便宜”,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辩识度 ,整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型 。
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